荣威鲸动力信息曝光 将搭载2.0T发动机
易车讯 日前,荣威我们从荣威官方获悉了鲸的鲸动动力信息,新车将搭载2.0T发动机,力信匹配爱信8速自动变速箱。息曝新车将于4月19日正式上市。搭载动机
荣威鲸搭载了全新一代上汽蓝芯2.0T发动机。这款发动机是鲸动在原有的上汽蓝芯2.0T发动机基础上重新调校并技术升级,采用轻量化全铝机身打造,力信搭载中置燃油直喷技术和优化的息曝双可变气门正时技术,能够爆发出370牛·米峰值扭矩。搭载动机
与之匹配的是来自爱信的8AT变速箱。最新的鲸动液力柔性传递技术的加入,让变速箱的力信最大增扭比可达1.91倍,从而让车辆起步时更加平稳,息曝几乎不再有顿挫感。搭载动机这台8AT变速箱还支持启停功能,采用离合器滑摩策略,优化怠速空挡控制。
鲸的高级缓震系统,重点升级了整体悬架的“韧劲”。通过采用LVC阀系减振器,并在减振器上支撑采用聚氨酯新材料,使得在通过细碎路面时进一步过滤掉轻微振动;采用双液压悬置,并优化衬套细节设计,有效抑制车辆经过路坎等大颠簸时的振动;同时,鲸还使用了全框式副车架,保证行驶稳定性和一体性。
外观方面,鲸将采用荣威全新仿生设计,在进气格栅的部分采用了大量的竖条纹镂空设计,上疏下密的布局方式,整体的仿生学设计让其看上去像是鲸鱼的腹部条纹般富有张力,大灯采用分体式布局,下包围的区域除了黑色中网点缀之外,还为毫米波雷达等预留了空间。
侧面造型,作为荣威首款轿跑SUV,鲸采用了溜背的造型设计,上方线条自B柱后快速下收,营造出俯冲的运动设计,腰线将头灯和尾灯相连,也算是设计上的亮点,门把手采用隐藏式设计。
鲸尾部层次感强,配备了双尾翼的设计,上尾翼采用了凹型尾翼,而下尾翼则较为小巧,同时由于整个后车窗的倾斜角度较大,因此并没有配备后雨刷器。尾灯组的造型夸张,同样也是分体式造型,与前脸做到前后呼应,识别度较高。
内饰方面,新车带有强烈“深海”气息,整体采用双色设计,蓝米双色的搭配提升了品质感,中控台采用双12.3英寸IMAX高清弧形全景屏,配合窄边框,实现左右双屏无缝连接,视觉呈现效果提升,方向盘中心专属“鲸”字标志及头枕等部位独有的“巨鲸”标志,提升了辨识度。
根据易车App“热度榜”数据,荣威鲸的日均关注度为1.63万,在同级别竞品中排名第34位,如需更多数据,请到易车App查看。
责任编辑: 杜宇
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